德國交通工程項目BIM強製後奧雅納首單

全球工程谘詢公司奧雅納（ARUP）作為顧問，參與了一個（gè）最新的德國軌道交通隧道（dào）項目，這也是奧雅納最新（xīn）的BIM項目（mù）。日前（qián），公司公布了項目的部分細節。

項目名為拉施塔特隧（suì）道，位於德國拉施塔特（tè）（Rastatt），隧道長4.270米，將於（yú）春天動工。德國聯邦鐵路公司（Deutsche Bahn）任命奧雅納（ARUP）協助他們的工（gōng）作，並（bìng）稱他們的參與“很重要”。

對德國聯（lián）邦鐵路公司而言，使（shǐ）用BIM進行規劃及（jí）先進的可視化技術是一種相對較新的工作方（fāng）法。奧雅納指出，他們在這一（yī）領域的經驗意（yì）味（wèi）著他們是“有（yǒu）價值的”。對（duì）此他們（men）的客戶也表示認同：

“借助BIM技術，奧雅納已經參與並監督了許多國（guó）際基礎設施項目，這讓我們可以永久並充（chōng）分（fèn）地從（cóng）此次項目經驗中受益，他們已經對項目日後的成功做出了重要（yào）貢獻。“德（dé）國聯邦鐵路公司大型項目經理Sascha Bjorn Klar說。

據悉，隧道（dào）開挖計劃在幾個月後開始，軌道線路位於地（dì）下20米，因此盡量減（jiǎn）小了噪音對於生活在項（xiàng）目（mù）所在區域市民（mín）生（shēng）活的（de）影響。隧道還將穿過穆爾（ěr）格（gé）河（Murg）河床下方，以減（jiǎn）少對環境的影（yǐng）響。

該消息是緊隨上個月德國政府交通部長Alexander Dobrindt的相（xiàng）關聲明（míng）後發布的。Alexander稱從（cóng）2020年開始，德（dé）國政（zhèng）府將強製在（zài）所（suǒ）有交通項目中（zhōng）應用BIM。